Документы на прицеп для легкового автомобиля

Объявления
16/09/2019
Продам документы на прицеп для легкового автомобиля
Тел. 067922011

16/09/2019
Продам документы на прицеп для перевозки лодки (катера).
Тел. +38(044)561635

15/09/2019
Продам документы на прицеп – торговый павильон.
Тел. 067500648

15/09/2019
Продам документы на "прицеп платформа" (легковой). Подходят под лодочный, прицеп дача, автотрейлер.
Тел. +38 (05448) 2-28-86

15/09/2019
Куплю прицеп старый (битый, под кап. ремонт) или документы
Тел. 097-456-95-78

Все объявления
Подать объявление


Распределение нагрузки при буксировке легкового автоприцепа

Правильное распределение нагрузки при буксировке легкового автоприцепа играет одну из самых важных ролей в вопросах вашей безопасности. При перевозке прицепа нагрузка на заднюю ось полностью гружёного автомобиля вместе с нагрузкой на сцепное устройство от автоприцепа не должны превышать предельно допустимых значений, указанных в руководстве по эксплуатации. Тоже самое касается полной массы автопоезда. Возьмите на заметку, что подсчитывая массу гружёного прицепа, в его эксплуатационных характеристиках указана допустимая масса прицепа без дополнительного оборудования, такого как тенты, дополнительные борта или запасное колесо.

Рассчитывая массу гружёного автоприцепа, обратите внимание и на давление в колёсах –давление колёс, значащееся в инструкции, относится к полностью гружёному прицепу. Если вы загрузили прицеп не до максимально допустимой массы, давление в шинах следует уменьшить. Немаловажным фактором являются также погодные условия, в которые вам предстоит буксировать автоприцеп. В жаркий день нагрузка прицепа должна быть ниже максимально указанной в эксплуатационных характеристиках.

Правильное распределение нагрузки при буксировке легкового автоприцепа предполагает размещение груза таким образом, чтобы центр его тяжести находился над осью автоприцепа или немного впереди неё. В случае двухосного прицепа, центр тяжести груза должен располагаться между осями. В результате смещения центра тяжести назад прицепа, вы рискуете поднять заднюю часть автомобиля, что приведёт к снижению сцепления задних колёс с дорогой, а это в свою очередь может стать причиной ДТП. Если же центр тяжести груза придется на переднюю часть автоприцепа, снизится сцепление ведущих колёс с дорогой, увеличится нагрузка на фаркоп, что приведёт к быстрому износу кузова и также может повлечь за собой аварийную ситуацию. Учтите, что величина нагрузки на сцепное устройство колеблется, если груз свободно перемещается по прицепу. Поэтому, во избежание аварийных ситуаций, по возможности крепко прикрепите груз в прицепе.

Управляя автомобилем с автоприцепом, помните о повышенной опасности и неукоснительно соблюдайте все правила дорожного движения. Народная мудрость: «Тише едешь- дальше будешь,»- как нельзя кстати относится к буксировке легкового автоприцепа. Так что, держите руку на пульсе, а ногу на сцеплении! Ни гвоздя вам, ни жезла!





Copyright 2011. Документы на прицепы.
Все права защищены.