Документы на прицеп для легкового автомобиля

Объявления
16/09/2019
Продам документы на прицеп для легкового автомобиля
Тел. 067922011

16/09/2019
Продам документы на прицеп для перевозки лодки (катера).
Тел. +38(044)561635

15/09/2019
Продам документы на прицеп – торговый павильон.
Тел. 067500648

15/09/2019
Продам документы на "прицеп платформа" (легковой). Подходят под лодочный, прицеп дача, автотрейлер.
Тел. +38 (05448) 2-28-86

15/09/2019
Куплю прицеп старый (битый, под кап. ремонт) или документы
Тел. 097-456-95-78

Все объявления
Подать объявление


Автомобильные прицепы - особенности управления и эксплуатации

Первое, что должен помнить водитель автопоезда – это то, что его транспортное средство с груженым прицепом более инертно, чем без него. Тормозная и разгонная динамика существенно снижается, это нужно учитывать при выполнении любого маневра.

Водителям, не имеющим навыков управления автомобилем с прицепом, рекомендуется выполнить небольшую тренировку на свободной и просторной площадке. Достаточно пару раз выполнить разгон до небольшой (40 км/ч) скорости и торможение на прямой дороге и при входе в поворот. Также стоит попрактиковать движение задним ходом (въезд в ворота) и парковку.

Водитель должен помнить, что согласно ПДД, скорость его ТС с прицепом вне населенных пунктов не должна превышать 70 км/ч на обычных дорогах и 90 км/ч на автомагистрали.

Вне зависимости от того, загружен прицеп или пуст, торможение следует выполнять плавно. Резкое торможение, особенно на повороте может привести к заносу или даже «складыванию» автопоезда.
Во время выполнения поворота, колеса прицепа всегда движутся по дуге с меньшим радиусом, чем остальные колеса автомобиля.
Важно помнить, что водитель встречного ТС видит ваш прицеп в самую последнюю очередь.

Использовать прицеп не по назначению запрещается.

Высокая скорость или неправильная загрузка могут привести к раскачиванию как отдельно прицепа, так и всего ТС в целом.

Правильное распределение груза в прицепе – залог успешной транспортировки. Важно, чтобы его центр масс находился над центральной осью, или между осями автоприцепа. В противном случае на фаркоп будет оказано излишнее давление, что поставит под угрозу безопасность движения ТС. Бытует ошибочное мнение, что центр масс следует размещать ближе к передней части прицепа. Не стоит этого делать, так как в таком случае снизится сцепление с дорогой управляемых колес автомобиля и увеличится нагрузка на фаркоп. Правильность распределения груза в автоприцепе определить легко – взрослый человек без особого труда сможет приподнять дышло из горизонтального положения. Стройматериалы, домашние вещи и прочий подобный груз лучше всего перевозить универсальным прицепом, а вот скутера, лодки, снегоходы, мотоциклы - в специальном.

Предохранительная цепь (трос) должна быть такой длины, чтобы при внезапном расцеплении авто с прицепом, последний не уперся дышлом в дорогу. Лишнюю длину можно убрать, сделав несколько витков вокруг дышла.





Copyright 2011. Документы на прицепы.
Все права защищены.